本篇我們聊聊對(duì)于電車最核心、最關(guān)鍵的“超級(jí)電機(jī)”-V8s和V6s。V8s更是以最高27200轉(zhuǎn)/分鐘，打破目前新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速的極限。一、電機(jī)提高轉(zhuǎn)速的瓶頸是什么？目前高性能電機(jī)轉(zhuǎn)速天花板有多高？電機(jī)最高轉(zhuǎn)速的突破猶如發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速極限。需要眾多周邊技…

眾所周知，電感在電機(jī)中具有重要的作用。它不僅限制電流變化速率，保護(hù)電機(jī)和其他電氣設(shè)備，還對(duì)電機(jī)的能效、功率因數(shù)和磁場(chǎng)控制起到關(guān)鍵作用。在電機(jī)設(shè)計(jì)和應(yīng)用中，合理考慮和優(yōu)化電感的選擇和設(shè)計(jì)，對(duì)于提高電機(jī)性能、降低能量損耗和實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)行至關(guān)重要，因此，對(duì)于電感的…

Hairpin發(fā)卡電機(jī)又被稱為扁銅線繞組電機(jī)，是將傳統(tǒng)電機(jī)的定子從一根根的銅線編成的一股線，變成了截面為矩形的銅條。看上去是好看了很多，到那時(shí)具體起到什么作用，讓這個(gè)技術(shù)在前兩年得到發(fā)幅度的關(guān)注呢？相對(duì)于圓線電機(jī)中的圓線，扁線由于外形特性，相同截面積的扁線…

隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的關(guān)注不斷增加，電動(dòng)車的市場(chǎng)需求也在逐年攀升。電動(dòng)車電機(jī)是電動(dòng)車最核心的部件之一，如果電機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，不僅會(huì)影響車輛的性能，而且還會(huì)降低車輛的續(xù)航里程。因此，測(cè)量電動(dòng)車電機(jī)的好壞至關(guān)重要。本文將介紹如何測(cè)量電動(dòng)車電機(jī)的好壞。電動(dòng)車電機(jī)的核心…

汽車天窗是安置在汽車車頂有效保證汽車內(nèi)部空氣流通的窗口。隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車天窗也成為了越來(lái)越多車主選擇車輛配置的一項(xiàng)重要因素。不同的汽車天窗種類可以為駕駛員和乘客帶來(lái)不同的開(kāi)放感和舒適度。本文從三類汽車天：內(nèi)藏式天窗、外開(kāi)式天窗和全景天窗角度分別…

隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展和更新?lián)Q代，汽車電機(jī)也在不斷的提高其效率和性能。為了確保電機(jī)的質(zhì)量和性能，汽車電機(jī)制造商需要對(duì)電機(jī)進(jìn)行負(fù)載測(cè)試。在本文中，我們將討論汽車電機(jī)負(fù)載測(cè)試的方法和意義。汽車電機(jī)負(fù)載測(cè)試是指在汽車電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)施加一定的負(fù)載，以測(cè)試汽車電機(jī)…

汽車天窗是安裝在汽車車頂，讓汽車內(nèi)部空氣流通、增加新鮮空氣的進(jìn)入路徑的窗口。下面介紹下汽車天窗原理和優(yōu)缺點(diǎn)：一、汽車天窗原理汽車天窗打開(kāi)系統(tǒng)是由天窗驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、玻璃組合及滑動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)組成。天窗驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)可以使汽車天窗進(jìn)行打開(kāi)、關(guān)閉或抬起的操作。其中汽車…

輪邊電機(jī)是將電機(jī)安裝在車輪邊上用來(lái)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輪，通過(guò)傳動(dòng)電機(jī)輸出軸連接到車輪，而輪轂電機(jī)是將動(dòng)力、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)裝置集成到車輪內(nèi)部，通過(guò)轉(zhuǎn)子直接驅(qū)動(dòng)車輪行駛。這是輪邊電機(jī)和輪轂電機(jī)的區(qū)別。一、輪邊電機(jī)和輪轂電機(jī)結(jié)構(gòu)的區(qū)別輪邊電機(jī)是電機(jī)裝在車輪邊上單獨(dú)驅(qū)動(dòng)該…